台船與陽明海運簽署交船文件 「永明輪」產權移轉／談新聞

談新聞–吳學靄／高雄

台灣國際造船公司與陽明海運公司1日(四)上午簽署2,800 TEU級全貨櫃輪「永明輪」交船文件，由台船魏正賜副總與陽明海運何永順技術長代表簽署，重要貴賓親臨見證。簽署後，代表完成貨輪產權轉移，將投入陽明海運亞洲區間JTS航線，有助陽明海運進一步提升亞洲區間航線營運績效。

「永明輪」是陽明海運訂造10艘2,800 TEU級全貨櫃輪中的第8艘新船，3月舉行新船命名典禮，邀請交通部航政司司長何淑萍女士擔任命名及擲瓶人為貨船祝福。貨輪船型載重噸達37,435噸。甲板上與貨艙內共可裝載2,940個20呎標準貨櫃，並設置353組冷凍貨櫃插座，甲板上貨櫃擺放採用混裝式設計(Russian stow)，可增加艙蓋及甲板上貨櫃的堆疊重量，配合法國驗船協會(BV)的LI-LASHING船級符號(Class Notation)，針對不同營運航線的海況，適用不同的貨櫃綁紮拉繫力，提升貨櫃堆疊層數。

繼109年第三季交船的「聚明輪」後，「永明輪」取得法國驗船協會SMART(M1)智能標章認證。此系列船配置先進的電腦整合系統，以監控無人當值機艙，配置尾軸監控裝置，可大幅提升航行安全性。

台船最新一代2,800 TEU級貨櫃輪符合國輪國造精神，優先採用國內艤品設備與中鋼鋼板，除減少運輸成本外，更於建造期間內創造大量內需，同時以此策略扶植國內廠家接入國際，藉由滿足全球航用設備需求與規範，提高產業競爭力，自2015年先後獲長榮、陽明青睞，銷售成績優異，成功讓台灣卓越的造船工業躍上世界舞台。

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