陽明海運訂造全貨櫃輪 台船辦「川明輪」命名典禮／談新聞

談新聞–吳學靄／高雄

台灣國際造船公司20日(二)上午在2號碼頭舉行陽明海運公司訂造2,800 TEU級全貨櫃輪 - 「川明輪」命名典禮，由台船鄭文隆董事長與陽明海運鄭貞茂董事長共同主持，邀請陽明海運資深協理邱增玉女士為貨櫃輪命名及擲瓶，眾多貴賓蒞臨，冠蓋雲集，熱鬧非凡。

▼圖說：(左)陽明海運公司鄭貞茂董事長、(中)命名人邱增玉女士、(右)台船公司鄭文隆董事

「川明輪」船長209.75公尺；船寬32.8公尺，型深16.8公尺，甲板上貨櫃可裝載8層13排，貨艙內為6層11排，共可裝載2,940個20呎標準貨櫃，並設置353組冷凍貨櫃插座，甲板上貨櫃擺放採用混裝式設計，可增加艙蓋及甲板上貨櫃的堆疊重量，符合挪威驗船協會的RSCS+ 船級符號(Class Notation)，針對不同營運航線的海況，適用不同的貨櫃綁紮拉繫力，提升貨櫃堆疊的層數，使整體貨櫃擺放方式更具彈性；節能環保採低阻線形、高效能螺槳、節能反動舵及舵球，提升推進效率，大幅節省油耗與減少碳排，前瞻式劍艏設計，不僅在靜水中阻力低，耐風浪表現更為優異，實際航行時，不需特別調整船的俯仰，即能達到節能效果。

▼圖說：命名典禮祝福儀式

「川明輪」引擎排煙及污水處理皆符合國際海事組織(IMO)第二期排放標準，較前一代柴油主機減少約20%的氮氧化合物排放量。此外，主機加裝低負載調校及排煙旁通系統EGB(Exhaust Gas Bypass)，在常用營運航速最大馬力下更具節能效果。另配備美國海岸警衛認證壓艙水處理系統，能有效防治海水微生物及沈積物因壓載水交換所造成的海洋生態破壞，較IMO認證標準高。安裝硫氧化物洗滌系統，減少硫化物排放，達成IMO 2020年的0.5%排氣含硫量標準。

▼圖說：命名典禮祝福儀式

台船表示，「川明輪」為2800 TEU貨櫃輪最新一代設計的綠色船舶，節能環保設計自2015年，包含陽明公司10艘及長榮公司10艘共計銷售實績達20艘，銷售成績優異與優良品質深受船東青睞，成功讓台灣卓越的造船工業躍上世界舞台，為根留台灣，促進國內業界合作典範。

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▼圖說：命名典禮與會貴賓合影

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