香港山頂 多種玩法／談新聞

談新聞–吳學靄

到香港旅遊，太平山頂非去不可，即便去過了也要一再重遊。站在這個香港島最高點，居高臨下，將整個城市的繁華盡收眼底。不過同一個山頂，在不同觀景位置，白天和黑夜也各有不同的魔力。悄悄告訴你，最佳登頂時間是接近黃昏，這樣就可以一次看到白天、日落和夜景三種不同的景致，特別令人著迷。事不宜遲，馬上告訴你遊覽山頂的正確方式，讓你好逛好玩又好拍。

山頂纜車

去太平山頂，最好玩的方法是搭乘山頂纜車。這趟傾斜的復古纜車之旅，只有大約八至十分鐘，卻會給你帶來不一樣的登山樂趣！纜車沿斜坡從海拔28公尺攀升至396公尺，兩旁的林木和高樓大廈彷彿也在往後倒退。這時，可以拿出手機或相機，把這段令人難忘的視覺體驗過程拍錄下來。不過要小心穩住重心，因為身體也會不由自主的往後微傾！當纜車慢慢駛向山頂時，廣闊的維多利亞港景致就會映入你的眼簾。

已有逾130年歷史的山頂纜車於1888年啟用，鐵路全長1,365公尺，是世界上其中一個最古老的纜索鐵路系統，起初只為住在太平山頂上的香港總督及居民服務。時至今日，山頂纜車已成為香港深受歡迎的旅遊景點，每年接載超過 600萬人次。

山頂纜車的服務時間為每天上午7:00至晚上10:00，每15至20分鐘一班，來往中環花園道總站至山頂總站。你可以於山頂纜車官方網站提前購買門票，以享優先候車安排，既方便又快捷。

山頂凌霄閣

山頂風景人人都愛，到山頂凌霄閣觀景台是最經典的玩法。山頂凌霄閣是山頂纜車的終點站，碗狀的外形十分獨特。位於凌霄閣最頂層的「摩天台428」是觀賞維港的絕佳地點。站在這個海拔428公尺的最高戶外點，你可以鳥瞰整個維港的日與夜，十分震撼！除了在香港島之巔，以360度感受大自然的氣息與大都市的繁華對比，你更可與「在太平山頂說愛您」巨型祝願心環拍照，與摯愛親朋分享喜悅！若想一邊欣賞醉人維港景色，一邊發掘香港的建築、生活、文化、故事和歷史，可在「摩天台428」使用免費互動語音導覽服務「香港摩天導覽」，發掘更多香港故事。

想一邊賞景，一邊享用美食？山頂凌霄閣薈萃全球美饌，由中餐、日本菜、美式到義大利菜，還有多間特色餐廳及咖啡廳，滿足不同年齡和口味的旅客。如果想在室內逛逛，可以到雲集全球名人蠟像的香港杜莎夫人蠟像館打卡，與你的男神女神會面。

山頂廣場

另一個IG打卡熱點，是位於山頂廣場頂層的觀景台。這個觀景台不只免費開放，還提供望遠鏡，讓你可以向北飽覽醉人的維港景色，往南遠眺薄扶林水塘及南中國海的秀麗美景。 

此外，山頂廣場經過重新定位後，以個人化體驗及多元化節慶活動作主打，糅合一站式購物、餐飲及娛樂等元素。你可以遊覽位於三樓的全球首個大富翁夢想世界™主題館，走進這個經典紙盤遊戲的真實世界；到Build-A-Bear Workshop親手製作獨一無二的毛絨朋友；或是到全港首家新加坡糖果專賣店Candylicious的七彩糖果牆打卡！同時多家在地品牌讓你逐一發掘，選購特色伴手禮。

山頂環迴步行徑

除了在觀景台看風景，你可也可以沿著輕鬆易走的山頂環迴步行徑在山頂走一圈，換個角度欣賞不一樣的香港島景色。從凌霄閣出發，一般人會選擇盧吉道進、夏力道出的方式，不過如果你在日落前90分鐘開始走，可以採用相反的方向前進。這是為了能一次看完最讚的景致 ── 如果時間拿捏得好，你可以欣賞到香港島南區下午時刻的美景，然後捕捉香港島北區與維港從黃昏轉為黑夜、天色變化多端的魔幻時刻，以及入夜後的燈火輝煌。

盧吉道觀景台與獅子亭

盧吉道是山頂環迴步行徑的一部分，沿著盧吉道走20分鐘，便到達整條步道觀景最棒的盧吉道觀景台。這裡視野開闊，壯麗的維港全景、從上環到尖沙咀的繁華景象，隨手一拍，都是風景明信片，如果還是意猶未盡，可以留到傍晚入夜時，再度欣賞香港閃耀的百萬夜景。

盧吉道建於1913至1914年間，以香港第14任總督盧吉爵士命名，部分路段是百年「棧道」（沿著崖壁興建的窄道）。緊接著盧吉道便是夏力道，順著這裡往前走便可到達另一個欣賞維港美景的熱門打卡地點 ── 位於凌霄閣旁邊的太平山獅子亭。

山頂公園

剛才繞了太平山頂一圈，那中間的部分到底是什麼呢？沿著柯士甸山道或夏力道健身徑往上走，你會來到充滿英式氣派的山頂公園，百多年前，這裡曾建有供港督避暑的別墅。不過如今別墅已經拆卸，遺址剩下充滿文藝復興風格的守衛室，並改建成世外桃源般的山頂公園。

公園依山勢而建，有綠油油的大草坪、小山丘、水池、維多利亞式凉亭、鍛鐵欄杆和古代計時儀器，一片鳥語花香，是情侶拍拖打卡、一家人野餐的勝地。鋪上一張野餐布，擺好美味小吃就可以開動了，又或者懶洋洋地躺在草地上曬曬太陽也很寫意。

山頂公園處於太平山高地，風景自是一流，從這裡的涼亭和觀景台可以遠眺西高山、薄扶林水塘及南丫島一帶開闊的景色。黃昏時分，更有不少攝影發燒友聚集，拍攝動人的日落美景。談新聞　https://www.talk6s.com

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