放眼下半年 台船蓄勢待發／談新聞

談新聞–吳學靄／高雄

即使世界航運停滯性蕭條，台船今年度上半年成果表現斐然，在公務船艦建造工程、離岸風電工程佈局的推動下，6月營收繳24.2億元佳績，上半年營收123.96億元，年增105％，下半年度，隨著離岸風電業務及公務船艦業務展開，力拚轉盈。

台船製造！  首艘離岸風電大型浮吊船「Green Jade」即將問世

台船環海與台船6月下旬簽署建造新一代離岸風電水下基礎運輸及安裝用的全迴旋浮吊船「Green Jade」建造合約，合約金額達75億元，由台船負責設計及建造，預計2022年底交船，目前已接獲中能、海龍等離岸風場業務，且可承接國外業務，後續商機可期。

台船期望政府在2025年後的離岸風電在地化政策，能以「國船國造、台製優先」理念，明確訂定開發商於離岸風電工作船舶使用時，以本土投資、本土建造國籍輪為最優先使用，鼓勵國內海事業者投入國內離岸風電工作船舶建造，擴展本土建造的船隊，除完備本土離岸風電海事工程船隊能量外，帶動並提升國內造船產業及其相關供應鏈。

台船防蝕業務多元不受限  積極部署展望世界

台船旗下子公司—台船防蝕科技股份有限公司，擁有台灣第一座符合環保規範大型一貫密閉式噴砂塗裝廠房，及有多年密閉式噴砂塗裝廠房施工技術經驗，近期積極轉型並且配合國家重大綠色能源政策，致力成為離岸風機本土化的供應鏈，成為國家隊不可或缺的一員。

台船防蝕以專業的塗裝能力，屢獲外商青睞。如彰濱工業區合作國際陸機工程，顯示台船防蝕堅實的能力及與國際接軌的經驗；目前另一重大業務，是與外商共同合作投標國際公共工程案，目標在未來將台船防蝕的專業與品質轉化成最實質的經濟效益，獲取更大的成果，擘畫未來，茁壯台灣防蝕工程的能量，與世界接軌。

「國船國造」名號響  新一代海研船台船製造

蔡英文總統日前出席主持台船基隆廠「新海研一號命名暨下水典禮」，為新一代海研船命名，勉勵為海洋探測與教學而興建的「新海研一號」，能夠承接我國海洋科學基礎研究與海洋國土永續發展的使命，航向藍海，放眼國際。

台船董事長鄭文隆表示，台船建造船隻多以貨櫃輪與散裝船等商船為主，由科技部委託建造三艘研究船是台船首例，其中新海研2號、新海研3號去年11月25日交船。「新海研1號」將由科技部移撥國立臺灣大學管理營運，執行各項化學生物實驗，是一艘大洋級的多功能海洋研究船，也是我國目前最大型的海洋研究船。

放眼下半年，世界航運市場的復甦還未見明朗，但台船超前部署的三大事業漸入佳境，大力配合國家政策積極拓展海工事業、國船國造業務，旗下兩大子公司台船防蝕、台船環海業務多有斬獲，逆勢中成長是台船人引以為傲的精神，將營運成績穩定、將造船技藝更加精進，替台船公司的未來訂立永續發展的堅實架構，傳承台灣的造船精神。

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