中鋼助電動車超能 開發馬達用超能效自黏塗膜電磁鋼／談新聞

談新聞–吳學靄／高雄

電動車具有節能減碳環保優勢，全球電動車銷售量截至去年為止已逾2,000萬輛，年成長率達28%，逐漸成為新世代汽車主流。中鋼2007年開始與知名電動車大廠合作，透過EVI(Early Vendor involvement，早期供應廠參與)協同研發機制，開發供應客戶各車款馬達所需的高能效電磁鋼，近期成功開發出低鐵損、高磁通、高強度的超能效自黏塗膜電磁鋼25CS1250FY產品，已通過車廠驗證並開始供料。

馬達廣泛應用於家電、電子、自動化與汽車等產業，在工業領域占有重要地位，主要零件多為金屬製品，包含鐵芯、磁鐵、軸承及外殼等，而馬達鐵芯由電磁鋼片堆疊而成。

中鋼發展的高能效電磁鋼不僅提升馬達效率、減少電力消耗，以及縮小馬達體積及重量，依工業技術研究院生命週期方法學計算，應用在電動車馬達時，每噸薄頂規電磁鋼具有減碳1.86噸的外部減碳效益。此外，中鋼去年電磁鋼產量達到50.3萬噸，其中在電動車馬達用鋼市場的市佔率將近20%，在全球鋼廠中居於領先群地位。

電動車馬達用電磁鋼不僅須具備高強度、低鐵損、高磁通與抗疲勞等特性，目前鋼材的主流厚度已由0.35mm減薄至0.25mm，中鋼均可量產供應，對於次世代的0.20mm甚至更薄的0.15mm也超前部署完成開發。

自黏塗膜電磁鋼25CS1250FY的強度較常規25CS1250HF產品提升20 MPa，所製作出的自黏鐵芯與鉚接鐵芯相較，不但具備強度提升50倍、鐵損降低20%優越特性，還能協助電動車馬達降噪10 dB，同時擴大馬達高效率區域範圍由3%提高至18%。中鋼近期建置一套全自動連續自黏鐵芯量產設備，向客戶示範說明自黏鐵芯生產技術，幫助下游客戶穩定量產，達到達成客我雙贏目的。

談新聞　https://www.talk6s.com

談新聞https://www.talk6s.com