鴻海Model T高雄交車　 打造全球最重要的電巴基地／談新聞

談新聞–吳學靄／高雄

鴻海集團旗下鴻華先進科技3日(四)在高雄市政府前廣場舉辦首部電動巴士「MODEL T」交車儀式，月中開始行駛高鐵左營站道義享天地間路線。參與見證交車的高雄市長陳其邁表示，未來市府將在政策和投資環境上，扮演鴻海最強的夥伴，不以電巴生產基地為滿足，要結合智慧城市發展，打造全球最重要的智慧電巴生產基地，同時也是智慧交通最重要的生產城市。

鴻海董事長劉揚偉表示，正式交車是鴻華先進投入電動車產業以來，一個最重要的里程碑，由於MODEL T概念、設計與製造都在台灣，超過65%以上零組件皆由MIH開放電動車聯盟成員和台灣供應商提供，高雄是MODEL T的第一站，未來將結合鴻海集團全球電動車產業佈局陸續開展。

三地集團執行長鍾育霖強調，MODEL T是三地加快推動零排放公共交通的開始，未來將傾全力串連旗下各事業體，透過積極發展綠能光電、能源儲備、電車充電、綠電憑證等具體行動，持續投入資源打造綠色交通的新能源世代。

交車的MODEL T是鴻華先進首款自主研發的商用車，不僅通過美國聯邦運輸管理局法規標準，車輛測試中心（ARTC）完成20萬公里加速耐久、1,000小時以上的剛性強度測試。此外，因應在地需求，交付的MODEL T搭載300度車用電池與客製化內裝，未來以車聯網為基礎，把MODEL T作為民眾服務平台，從智慧交通、生活、娛樂等不同需求，成為高雄發展智慧城市不可或缺一環。

高市府為鼓勵電車產業落地高雄，響應行政院2030年公車全面電動化政策，加碼調高電動公車營運虧損補貼、購買在地設廠生產電動公車享購車補助每輛150萬等多項優惠。此外，與交通部合作在橋科打造國家級自駕車聯網試驗場域，以智慧城市策略發展高度，結合智慧共桿產業聯盟，提供車聯網技術及服務試鍊、產品驗證場域，帶領產業進軍國際市場。

《DIGITIMES》預估2025年電動車市場滲透率將超過30%，2020年至2025年電動車的年複合成長率超過50%，近2年糕市府扣合產業趨勢招募大廠落地，包含全球電動車車用PA（功率放大器）與LiDAR（光達）代工龍頭穩懋、積極搶進電動車電池的台泥旗下三元能源，以及推動自主研發電動車的鴻海集團等大廠相繼進駐高雄，完備高雄電動車產業鏈。

首輛MODEL T電動公車3月16日起，行駛在新增的「24區間車」路線，每天上午7點至下午6點30分從高鐵左營站發車，沿大中二路、民族一路、天祥二路、新莊仔路、博愛路、龍德新路、自由路行駛，沿途停靠文藻外語大學、漢神巨蛋、捷運凹仔底站、義享天地等站，往返時間約50分鐘、營運里程約14公里。

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