中碳、鴻海、碩禾、榮炭簽署MOU 加速研發電動車動力電池負極材料／談新聞

談新聞–吳學靄／高雄

中鋼集團旗下中鋼碳素化學公司28日(二)與鴻海、碩禾與榮炭等公司完成四方電池負極材料合作備忘錄簽署，不僅加速推展電池負極材料各項技術研發進程，共同建立台灣電動車動力電池產業鏈競爭優勢。

中碳2000年開始投入與深耕鋰離子電池負極材料開發產製，小港廠陸續建造八條介相碳微球生產線，年產能7,500噸，2018年在屏南工業區啟用年產能達2,000噸一貫化石墨化碳材料量產工廠，目前為全球最大的介相石墨碳微球負極材料生產廠商。近期中碳更在介相碳微球高安全性、長循環壽命與高倍率的優良特性基礎下，開發出高容量且更高倍率產品，可廣泛應用在電動車、電動大巴與儲能設備，扮演節能減碳重要角色。

中碳、鴻海、碩禾與榮炭簽署材料開發合作備忘錄，由中碳供應高性能電池負極材料介相石墨碳微球，碩禾提供矽/矽氧材料技術，再結合榮炭高性價比的人造石墨，進一步合成高性能動力電池負極材料，最後由鴻海導入電動車動力電池製程。結合各方優勢競爭力，以強強結合的團隊合作方式，加速電池負極材料各項技術研發進程，持續推進至材料端共同開發，提升負極材料能量密度、循環壽命與快充能力，提升電動車動力電池性能，為台灣電池產業鏈注入強大能量。

中碳不僅具有優秀的研發團隊，累積豐富的負極複配技術與經驗，可調整多元化產品。同時，除鋰離子電池負極材料外，中碳投入焦系人造石墨開發已具成效，近年來更積極發展精碳產業，在超級電容用活性碳，以及化合物半導體關鍵的高純碳粉原料、長晶石墨坩堝部件，均已陸續量產，朝著成為台灣精碳材料的領航企業目標不斷邁進。

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